|
Ses yalıtımı, iki cam kalınlığı farklı seçilerek, ısıcam ünitesinde daha iyi bir hale getirilebilir. Optimum performans sağlamak isteniyorsa gürültü kaynağına yakın olan camın kalınlığı diğer camdan %30 daha fazla olmalıdır ki, iki cam arasındaki ses titreşimi ve iletimi düşürülebilsin. Aynı şekilde, ses yalıtımı lamine camlarla da iyi hale getirilebilir. Bunda lamine camın bünyesinde kullanılan cam ve PVB kalınlıkları etkili olmaktadır. Isıcam araboşluğu olabildiğince geniş (max. 20 mm) seçilmelidir. Isı yalıtımını iyileştiren argon gazının ise ses yalıtımını iyileştirme etkisi çok azdır. Yüksek frekansta gürültünün olduğu yerlerde ısıcam araboşluğuna argon gazı ile birlikte sülfürhexaflorüd (SF6) gazı doldurularak ses yalıtımında hissedilir derecede bir iyileşme sağlanabilir.
Çeşitli Gürültü Düzeyleri ve İnsanlar Üzerindeki Etkileri
|
Roket Havalanışı Jet Sesi |
150 dB
140 dB
130 dB
120 dB |
AĞRI VERİCİ ORTAM |
|
Kompresör Sesi
Testere Sesi
Yakında Senf.Ork.Sesi |
110 dB
100 dB
90 dB |
ZARAR VERİCİ ORTAM |
|
Trafik Gürültüsü
Büro Gürültüsü |
80 dB
70 dB
60 dB |
RAHATSIZ EDİCİ ORTAM |
|
Fısıldamak Yaprakların Hışırtısı |
50 dB
40 dB
30 dB
20 dB
10 dB |
HUZURLU |
CAM TÜRLERİNİN SES YALITIMINA KATKILARI TABLOSU
|
.Cam Türü |
Kalınlık |
Ses Yalıtım Değeri (dB) |
|
.Düz Cam |
3 mm |
29 |
|
4 mm |
30 |
|
5 mm |
30 |
|
6 mm |
31 |
|
8 mm |
34 |
|
10 mm |
33 |
|
12 mm |
34 |
|
15 mm |
36 |
|
19 mm |
37 |
|
.Lamine Cam |
(3+0,38+3) |
32 |
|
(3+0,76+3) |
32 |
|
(4+0,38+4) |
33 |
|
(4+0,76+4) |
34 |
|
(5+0,38+5) |
34 |
|
(5+0,76+5) |
36 |
|
(8+0,76+8) |
36 |
|
.Isıcam |
|
31 |
|
|
32 |
|
|
33 |
|
|
34 |
|
|
35 |
|
|
35 |
|
|
35 |
|
|
37 |
|
|
37 |
|
|
39 |
|
.Cam Tuğla |
190 x 190 x 80 |
40 |
|
Hastane Hacimler |
25 - 30 dB |
|
Yaşam Hacimleri |
30 - 35 dB |
|
Umuma Açık Hacimler |
45 - 50 dB |
|
Büro Hacimleri |
40 - 45 dB |
|
